水井鉆機液壓油箱、柴油箱的清洗方法
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水井鉆機最重要的油液是液壓油和柴油，如果液壓油受到污染會加速液壓系統零部件磨損，使液壓元件性能過早下降，直至燒蝕甚至損壞，嚴重影響鉆機的正常工作，也給施工帶來很大的經濟損失。液壓油箱作為系統油液來源地及循環油液儲存地，對系統內部清潔影響重大，因此，必須定期清洗、檢查液壓油箱。
在清洗鉆機液壓油箱之前需要放掉液壓油，讓鉆機運轉幾分鐘使油溫升高，盡量縮回所有的活塞桿保持鉆機穩定，準備一個足夠大的容器，使它能容納液壓油箱和管路部分的液壓油，將此容器放在相應的排油螺塞的下方。
①清潔注油口的四周；
②拆除排油螺塞并開始放油；
③拆除油箱底部的排油螺塞并排出所有沉積在油箱底部的液壓油；
④清洗鉆機液壓油箱，清潔螺塞，并裝回原處；
⑤注入新油直至達到標位；
⑥等待幾分鐘。讓液壓油充分填滿所有需要供油的液壓部件，例如泵、閥、吸油管等；
⑦啟動鉆機，等待幾分鐘后如發現液壓油位下降，請補充新油；
⑧清理液壓油箱時，最好同時更換濾清器；
⑨應按當地的環境保護法規處置廢棄的油液。
鉆機上的油箱高大笨重，不可能經常拆下來清洗，小編給出的建議是制作1根利用壓縮空氣清洗油箱的噴管。該噴管為1根長1m的細鋼管，底部用端頭堵死，下端周圍鉆幾個直徑1mm的小孔。使用該噴管，不必拆下油箱，幾分鐘就可把油箱內部沖洗干凈。
1.清洗方法
(1)打開油箱的放油開關并放完存油后，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網和量油尺，向油箱內注入25～45L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。
(2)將氣泵軟管與噴管連接，并將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。在清洗過程中，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5MPa。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜。
(3)關閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內清洗用油，另加16～35L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結束后放出清洗用油，裝上濾油網、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經沉淀后可用于其他油箱或機件的清洗。
上述清洗方法只可用于柴油箱，不得用于汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產生靜電，而汽油又易燃易爆，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會點燃汽油，引發安全事故。
柴油油箱清洗注意事項
（1）油箱蓋上的通氣孔要經常疏通，如果堵塞就會使箱內形成負壓，并降低輸油壓力和減少供油量，使柴油機功率不能充分發揮。
（2）像巖芯鉆機，水井鉆機，工程鉆機等機械大都分散在野外作業，因開回油庫加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機必須干凈無污染，還應避免將桶底沉淀油抽入油箱。
（3）柴油加入油箱前，應經48h以上的沉淀，以免油中雜質被帶進油箱。
（4）鉆機作業過程中應隨時掌握油箱內的油量，做到心中有數，缺油時應及時添加，以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉。
（5）油箱滲漏或開關封閉不嚴時，既污染環境，容易引發火災，又浪費柴油，增加作業成本。此時應停機焊修或更換開關，切不可勉強繼續作業，否則在機器振動下滲漏會越來越嚴重，并造成更大的損失。
（6）每天收工后或停止作業前，應給油箱加滿油，以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。另外，開始工作前，應先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀的臟油或水分。
（7）油箱的清污。鉆機經長期使用，油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分則附著在箱壁上。同時，每天加油過程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。
在清洗鉆機液壓油箱之前需要放掉液壓油，讓鉆機運轉幾分鐘使油溫升高，盡量縮回所有的活塞桿保持鉆機穩定，準備一個足夠大的容器，使它能容納液壓油箱和管路部分的液壓油，將此容器放在相應的排油螺塞的下方。
①清潔注油口的四周；
②拆除排油螺塞并開始放油；
③拆除油箱底部的排油螺塞并排出所有沉積在油箱底部的液壓油；
④清洗鉆機液壓油箱，清潔螺塞，并裝回原處；
⑤注入新油直至達到標位；
⑥等待幾分鐘。讓液壓油充分填滿所有需要供油的液壓部件，例如泵、閥、吸油管等；
⑦啟動鉆機，等待幾分鐘后如發現液壓油位下降，請補充新油；
⑧清理液壓油箱時，最好同時更換濾清器；
⑨應按當地的環境保護法規處置廢棄的油液。
鉆機上的油箱高大笨重，不可能經常拆下來清洗，小編給出的建議是制作1根利用壓縮空氣清洗油箱的噴管。該噴管為1根長1m的細鋼管，底部用端頭堵死，下端周圍鉆幾個直徑1mm的小孔。使用該噴管，不必拆下油箱，幾分鐘就可把油箱內部沖洗干凈。
1.清洗方法
(1)打開油箱的放油開關并放完存油后，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網和量油尺，向油箱內注入25～45L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。
(2)將氣泵軟管與噴管連接，并將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。在清洗過程中，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5MPa。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜。
(3)關閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內清洗用油，另加16～35L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結束后放出清洗用油，裝上濾油網、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經沉淀后可用于其他油箱或機件的清洗。
上述清洗方法只可用于柴油箱，不得用于汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產生靜電，而汽油又易燃易爆，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會點燃汽油，引發安全事故。
柴油油箱清洗注意事項
（1）油箱蓋上的通氣孔要經常疏通，如果堵塞就會使箱內形成負壓，并降低輸油壓力和減少供油量，使柴油機功率不能充分發揮。
（2）像巖芯鉆機，水井鉆機，工程鉆機等機械大都分散在野外作業，因開回油庫加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機必須干凈無污染，還應避免將桶底沉淀油抽入油箱。
（3）柴油加入油箱前，應經48h以上的沉淀，以免油中雜質被帶進油箱。
（4）鉆機作業過程中應隨時掌握油箱內的油量，做到心中有數，缺油時應及時添加，以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉。
（5）油箱滲漏或開關封閉不嚴時，既污染環境，容易引發火災，又浪費柴油，增加作業成本。此時應停機焊修或更換開關，切不可勉強繼續作業，否則在機器振動下滲漏會越來越嚴重，并造成更大的損失。
（6）每天收工后或停止作業前，應給油箱加滿油，以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。另外，開始工作前，應先打開油箱排污閥，以排出箱底沉淀的臟油或水分。
（7）油箱的清污。鉆機經長期使用，油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分則附著在箱壁上。同時，每天加油過程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。
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